اروپا، از جمله اتحادیه اروپا، بریتانیا، و کشورهای عضو انجمن تجارت آزاد اروپا، حدود یک چهارم از تمام ثبت نام های جدید خودروهای سواری را تشکیل می دهند.این قاره خانه برخی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان مانند گروه PSA و فولکس واگن AG است.خودروهای تولید داخل اکثریت ثبت نام خودروهای جدید را تشکیل می دهند و با این حال، واردات خودرو به اتحادیه اروپا سالانه 50 میلیارد یورو ارزش دارد.واردات خودروهای اتحادیه اروپا از ژاپن و کره جنوبی توانسته است در میان فعالیت های بازار خنک کننده رشد سالمی داشته باشد.آلمان بزرگترین بازار قدیمی اروپا برای خودروهای سواری جدید و همچنین بزرگترین تولید کننده آن است - این کشور بیش از 800000 کارگر در بخش خودرو و قطعه سازی استخدام می کند.
کندی اقتصاد باعث کاهش تقاضا می شود
در سال 2020، بازار خودروهای سواری روند جهانی رکود اقتصادی را دنبال کرد.شیوع ویروس کرونا منجر به کاهش چشمگیر فروش خودروهای جدید در سراسر این قاره شد.کاهش قیمت و رکود اقتصادی بر کمبود تقاضا در بازارهای اروپایی افزوده است.محسوس ترین کاهش تقاضا در بریتانیا رخ داد، جایی که فروش خودروهای سواری در سال 2016 به اوج خود رسید و از آن زمان تاکنون به طور مداوم کاهش یافته است.تضعیف ارز در پی همه پرسی برگزیت در سال 2016، وسایل نقلیه جدید را دشوارتر می کند.بنزین همچنان نوع سوخت پیشرو برای خودروها در بریتانیا است، در حالی که تقاضا برای خودروهای الکتریکی (EV) کندتر از برخی بازارهای دیگر است.جنبش حرکت الکتریکی در مقایسه با رهبران در پذیرش الکتریکی، به ویژه چین، به کندی به اروپا رسیده است.خودروسازان اروپایی تمایلی به دور شدن از موتورهای احتراقی بسیار محبوب نداشتند تا زمانی که نیازی به این کار وجود داشت.با شروع کاهش تقاضا برای خودروهای بنزینی و دیزلی و اجرایی شدن مقررات جدید اتحادیه اروپا، تولیدکنندگان اروپایی مدل‌های باتری در بازار انبوه را در سال‌های 2019 و 2020 سرعت بخشیدند. به دنبال سیاست گذاری قاطع از سوی دولت.خودروهای برقی باتری دار سهم بازار بیشتری در نروژ نسبت به هر جای دیگر جهان دارند.هلند دومین کشور در جهان از نظر نفوذ در بازار برق باتری است.
بخش از جهات مختلف با چالش هایی مواجه است
بسیاری از کارخانه‌های تولید مجبور به کاهش تولید برای مدت زمان طولانی شدند به این معنی که در سال 2020 خودروهای کمتری نسبت به سال‌های گذشته تولید خواهند شد.برای کشورهایی که بخش تولید خودرو در آنها پیش از همه‌گیری با مشکل مواجه بود، کاهش تقاضا به‌ویژه تاثیرگذار خواهد بود.سطح تولید بریتانیا رو به کاهش است و باز هم، برگزیت توسط تعدادی از خودروسازان به عنوان دلیلی برای کاهش تولید در بریتانیا و در برخی موارد تعطیلی کامل تاسیسات تولیدی ذکر شده است.
این متن اطلاعات کلی را ارائه می دهد.Statista هیچ مسئولیتی در قبال کامل یا صحیح بودن اطلاعات داده شده ندارد.با توجه به چرخه‌های به‌روزرسانی متفاوت، آمار می‌تواند داده‌های به‌روزتری را نسبت به آنچه در متن ارجاع شده است نمایش دهد.
زمان ارسال: مارس-01-2022